Córka konsula i szybkobieżny silnik spalinowy
W latach 80-tych XIX wieku, dwóch inżynierów - niezależnie od siebie wynalazło szybkobieżny silnik spalinowy, który swoje zastosowanie znalazł w samochodzie. Aby rozsławić swoje dzieła, Panowie Gottlieb Daimler i Karl Benz założyli firmy i szukali łatwego do zapamiętania znaku, którym mogliby sygnować swoje produkty.
Jednak to nie inwestycja w logo, ale spotkanie z honorowym konsulem Cesarstwa Austro – Węgierskiego w Monako sprawiło, że ich nazwiska wpisały się w historię motoryzacji na zawsze. Emil Jellinek był postępowym człowiekiem i zwolennikiem nowoczesnych technologii. Święcie wierzył, że samochody są podporą przyszłości, więc już w 1897 roku zamówił swoje pierwsze auto. Samochodzik szybko się jednak Jellinkowi znudził. Cóż, okazał się za wolny. Nic dziwnego, skoro ten przedsiębiorczy handlowiec znany był z tego, że potrafił przekupić maszynistę pociągu w celu sprawdzenia, ile kierowana po torach maszyna jest w stanie z siebie dać. Oczywistym stało się też, że konsul ulegnie też modzie wyścigów. Jeździł w nich samochodami sygnowanymi przez Daimler-Motoren-Gesellschaft, używając przy tym urokliwego pseudonimu Mercedes. Od wyścigów do interesów było niedaleko, więc Jellinek szybko zaczął Daimlerami handlować, stosując przy tym niezwykle postępowe metody marketingu. Zwykł ponoć wyprzedzać milionerów mknących w szybkich autkach, którzy na mecie wyścigu gotowi byli oddać dusze i połowy majątków za autko konsula. Samochody Jellinka rozchodziły się jak ciepłe bułeczki, a sam handlowiec żądał stopniowo większych udziałów i wpływów w działaniu motoryzacyjnej firmy. Domagał się między innymi zwiększenia rozstawu osi i obniżenia środka ciężkości. Postulaty zostały spełnione przez niejakiego Wilhelma Maybacha, a sam Jellinek wyłożył na nie 550000 marek w złocie. Tym sposobem, powstał sławny Simplex, a fundator tego przedsięwzięcia zażyczył sobie, by auto nosiło nazwę Mercedes. Cóż, nad motoryzację kochał swoją córkę – Mercedes, oczywiście. Aktualnie, marka Mercedes-Benz należy do koncernu Daimler AF i słynie z produkcji luksusowych samochodów. Cóż, wszystko zostaje w rodzinie, a światem i tak rządzą kobiety....
Robert Bosh urodził się w 1861 roku w małej wiosce na trasie przejazdowej do Norynbergii. Jego rodzice prowadzili niewielkie gospodarstwo rolne i miejscową karczmę. To właśnie za ich namową Robert rozpoczął praktykę czeladniczą u mechanika...
Pan wynalazek i jego samochodzik
Charles Kettering to mało znane, ignorowane przez wyszukiwarki internetowe nazwisko inżyniera, mechanika i wynalazcy, którego życie usłane było ponad 130 patentami motoryzacyjnymi. Oprócz tego, postać Charlesa Ketteringa lekarzom jednoznacznie...
Kowal zębatego koła fortuny
Podobno, osoby niewidome - na skutek utraty wzroku wykształcają w sobie ostrość innych zmysłów. Ralph Teeter od dziecka marzył, żeby zostać wynalazcą. W wieku pięciu lat, w konsekwencji wypadku - stracił trwale wzrok, ale kalectwem się nie...
części volvo myjki ciśnieniowe